Yek dawiya kabloya optîkî li ser qeraxê ye, û keştî hêdî hêdî ber bi deryaya vekirî ve diçe.Dema ku kabloya optîkî an kabloyê di binê deryayê de daqurtînin,

kolberê ku di binê deryayê de binav dibe ji bo danînê tê bikar anîn.

Keştî (keştiya kabloyî), keştiya binê deryayê

1. Keştiya kabloyê ji bo sazkirina kabloyên optîkî yên transokyanûsê hewce ye.Di dema danînê de, lîsteyek mezin ji kabloya optîkî tê danîn li ser keştiyê.Niha,

Keştiya kabloya optîkî ya herî pêşketî dikare 2000 kîlometir kabloya optîkî hilgire û rojane bi leza 200 kîlometran datîne.

Berî avêtinê, pêdivî ye ku meriv riya kabloyê bikole û paqij bike, torên masîgiriyê, alavên masîgiriyê û bermayiyan paqij bike, ji bo keştiyên ku diçin behrê xendek werin kolan,

agahdariya navîgasyonê li deryayê berdin, û tedbîrên ewlehiyê bigirin.Keştiya avahîsaziyê ya kabloya binê deryayê bi kabloyên binê deryayê tije ye

û digihîje qada deryaya diyarkirî ya ku bi qasî 5,5 km dûrî stasyona termînalê ye.Kabloya binê deryayê ya ku keştiya avakirinê datîne bi yekî din re girêdide

keştiya avakirina alîkar, dest bi kabloyê berevajî dike, û hin kabloyan vediguhezîne keştiya çêkirina alîkar.

Piştî ku vegerandina kabloyê qediya, her du keştî dest bi danîna kabloyên binê deryayê ber bi qereqola termînalê dikin.

Kabloyên binê deryayê yên di deryaya kûr de ji hêla keştiyên pozîsyona dînamîk ên ku bi tevahî ve hatî çêkirin bi rasthatinî li cîhê rêça destnîşankirî têne danîn.

alavên çêkirina otomatîkî yên wekî robotên kontrolê yên ji dûr ve di binê avê de û pozîsyona otomatîkî.

2. Beşa din a keştiya danîna kabloya optîkî, keştiya binê deryayê ye,ku dê di destpêkê de li peravê were danîn û were girêdan

heta dawiya sabît ya kabloya optîkî.Fonksiyona wê hinekî dişibihe keriyê.Ji bo kabloyên optîkî, ew dijberê giran e ku dihêle ku ew bikevin binê deryayê.

Dê kolber ji hêla keştiyê ve ber bi pêş ve were kişandin û sê karan biqedîne.

Ya yekem ev e ku meriv stûna avê ya bi tansiyona bilind bikar bîne da ku tîrêjê li ser binê deryayê bişo û xendek kabloyê çêbike;

Ya duyemîn ev e ku kabloya optîkî bi qulika kabloya optîkî ve were danîn;

Ya sêyem ew e ku kabloyê binax bikin, li her du aliyên kabloyê qûmê veşêrin.

Bi hêsanî, keştiya kabloyê ji bo danîna kabloyan e, dema ku keşfê ji bo danîna kabloyan e.Lêbelê, kabloya optîkî ya trans-okyanûsê bi nisbeten qalind e

û maqûl e, ji ber vê yekê leza pêş a keştiyê divê bi hişkî were kontrol kirin.

Wekî din, di binê behrê ya hişk de, ji robotan tê xwestin ku bi domdarî riya çêtirîn tespît bikin da ku pêşî li zirara zinar li kabloyê bigirin.

Ger kabloya binê deryayê xera bibe, meriv wê çawa tamîr bike?

Tewra ku kabloya optîkî bi rengek bêkêmasî were danîn, zirara wê hêsan e.Carinan keştî derbas dibe an lenger bi xeletî dest bi kabloya optîkî dike,

û masiyên mezin dê bi xeletî zirarê bidin qalikê kabloya optîkî.Erdheja li Taywanê di sala 2006 de bû sedema zirara gelek kabloyên optîkî, û hetta

hêzên dijmin bi qestî zerarê didin kabloyên optîkî.

Tamîrkirina van kabloyên optîkî ne hêsan e, ji ber ku zirarek piçûk jî dê bibe sedema felcbûna kabloyên optîkî.Gelek hêz û maddî hewce dike

çavkaniyên ku di nav deh hezaran kîlometre kabloya optîkî de valahiyek piçûk bibînin.

Dîtina kabloyek optîkî ya xelet a bi dirêjahiya 10 cm ji binê deryayê bi sed an jî bi hezaran metre kûr mîna lêgerîna li

derziyê di kaşê de, û di heman demê de girêdana wê piştî tamîrkirinê jî pir dijwar e.

Ji bo tamîrkirina kabloya optîkî, pêşî cîhê nêzîkê zirarê bi şandina îşaretan ji kabloyên optîkî yên li her du aliyan ve diyar bikin, dûv re bişînin.

robotek ku bi rastî vê kabloya optîkî bibîne û qut bike, û di dawiyê de kabloya optîkî ya yedek girêde.Lêbelê, pêvajoya girêdanê dê biqede

li ser rûyê avê, û kabloya optîkî dê ji hêla tugboat ve li ser rûyê avê were rakirin, û berî ku were ji hêla endezyar ve were girêdan û tamîr kirin

xistin binê deryayê.

Projeya kabloya binê avê ji hêla hemî welatên cîhanê ve wekî projeyek mezin a tevlihev û dijwar tê pejirandin.