Li gorî anketê, li herêma ku bayê wê xurt e, dibe ku amûra parastina birûskê ya jorîn dakevin.

Du sedem hene ji bo windabûna hardware ya parastina birûskê ji ber girtina kemîna dakêşanê:

1. Ji ber bandora bayê, tevgera têkildar a di navbera hull û plakaya daleqandî de kelemek daleqandî çêdike, û

plakaya daliqandinê bi goşeyek piçûk li dora eksê daleqandî ya hullê dizivire. Ji ber ku plakaya daleqandî pir zirav e, hejandin

bandor mîna nîşanek xêzikê ye ku ji hêla lûlê ve hatî qut kirin, dibe sedem ku beşa xaça hêzê ya şaxê suspensionê piçûktir bibe û

biçûktir.Gava ku nîşana nişkê digihîje astek diyarkirî, di bin giraniya amûra parastina birûskê bixwe de, hull

kefena têlê ji kemîna dakêşanê dikeve, û qeza zevî ya hardware parastina birûskê

tê hilweşandin;

2. Kûçika suspensionê pir mezin e an jî pêlavên parastina birûskê nayên pêçandin.Kulikê parastina birûskê

hardware û keleka têlê di bin tevgera bayê de tevgera nisbî çêdike, dibe sedema cilbûna birûskê

hardware parastinê;di bin tevgera bayê xurt an jî herikîna birûskê ya birûskê de, têla birûskê tê xêzkirin an

şewitî, û hardware parastina birûskê ji kembera têl a suspensionê tê qut kirin.Beşê jorîn

dikeve û qezayeke mîna ya jorîn çêdibe.

Tedbîrên pêşîlêgirtinê

1. Plateka daleqandî ya mîlî daleqandî ya hullê ya kelepçeya dakêşanê bi kulpkan ve tê rast kirin.The bolt heye şuştina daîre.Gasket digire

beşa girêdanê ya mîlî suspension.Eger gasket ne vekirî ye, zehmet e ku cil û bergên mîlî suspension hull.

Ji ber vê yekê, dema ku asta kinbûna mîlî hilgirtinê were kontrol kirin, pêdivî ye ku pêlav werin rakirin û şuştin werin vekirin.

Di heman demê de divê tedbîrên demkî bêne girtin da ku pêşî li ketina alavên parastina birûskê bigirin.

2. Ji bo ku pêşî li cilbûna zencîreya parastina birûskê were girtin, divê mezinahiya kemîna dakêşanê li gorî pîvanê were hilbijartin.

beşa xaçê ya hardware parastina birûskê.Di warê strukturê de, xêza aluminiumê ya parastina birûskê ya pêvekirî

hardware li gorî hewcedariyên pêvajoyê bi hişkî tê pêçandin, û hardware parastina birûskê tê qewirandin.

3. Di sêwirana dorpêçê de, tenê barkirina metal hewce ye, û pêdivî ye ku pîvanên hêzê yên din werin kontrol kirin. Ji ber vê yekê, li deveran

bi bayên xurt û bayên bilind, dema ku ji bo sêwirandin û çêkirina rê kelpên rawestanê hilbijêrin, divê hûn bifikirin

Hilbijartina kelepçeyên berxwedêr ên liberxwedanê, yên wekî aligirên cihêreng û kelûpelên suspensionê yên bi beşên-delîlên bayê.

4. Karê lênihêrîna xeta giştî, nemaze sererastkirina xetê û vekolîn divê li gorî rêziknameyên hişk bêne kirin,

û cûrbecûr kelepçeyên suspensionê divê li gorî rêziknameyê bêne vekirin û kontrol kirin.