Carekê, Edison, wekî dahênerê herî mezin di pirtûkên dersê de, her dem di berhevoka seretayî de mêvanek pir caran bû.

û xwendekarên dibistana navîn.Tesla, ji hêla din ve, her gav rûyek nezelal bû, û ew tenê di dibistana navîn de bû

di dersa fîzîkê de bi yekîneya bi navê wî re ket têkiliyê.

Lê bi belavbûna Înternetê re, Edison her ku diçe fîlîtir dibe, û Tesla jî bûye sir.

zanyarê ku bi Einstein re di hişê gelek kesan de ye.Gazindên wan jî bûye bahsa kolanan.

Îro em ê bi şerê elektrîkê yê ku di navbera herduyan de derket dest pê bikin.Em ê ne behsa bazirganiyê û ne jî ya gel bikin

dil, lê tenê ji prensîbên teknîkî behsa van rastiyên asayî û balkêş dikin.

Wekî ku em hemî dizanin, di şerê heyî de di navbera Tesla û Edison de, Edison bi kesane Tesla têk bir, lê di dawiyê de

ji hêla teknîkî ve têk çû, û herika alternatîf bû serwerê mutleq a pergala hêzê.Niha zarok vê yekê dizanin

Hêza AC li malê tê bikar anîn, ji ber vê yekê Edison çima hêza DC hilbijart?Pergala dabînkirina hêzê ya AC çawa temsîl kir

ji hêla Tesla ve DC-ê xist?

Berî ku em li ser van mijaran bipeyivin, divê em pêşî eşkere bikin ku Tesla ne dahênerê herika alternatîf e.Faraday

Dema ku wî di sala 1831-an de li ser fenomena înduksiyona elektromagnetîk lêkolîn kir, rêbaza hilberîna herikîna alternatîf dizanibû.

berî ku Tesla çêbibe.Wexta Tesla di xortaniya xwe de bû, alternatorên mezin li dora xwe hebûn.

Bi rastî, ya ku Tesla kir pir nêzîkê Watt bû, ku ew bû ku alternator çêtir bike da ku ew ji bo pîvana mezin maqûltir bike.

sîstemên hêza AC.Ev jî yek ji wan faktoran e ku di şerê heyî de beşdarî serkeftina pergala AC ye.Bi heman awayî,

Edison ne dahênerê jeneratorên herika rast û rasterast bû, lê wî di heman demê de rolek girîng lîst.

pêşvebirina herikîna rasterast.

Ji ber vê yekê, ew ne ew qas şerek di navbera Tesla û Edison de ye ku ew şerek di navbera du pergalên dabînkirina hêzê û karsaziyê de ye.

komên li pişt wan.

PS: Di pêvajoya kontrolkirina agahiyê de, min dît ku hin kesan digotin ku Raday alternatîfa yekem a cîhanê îcad kiriye -

ewjeneratorê dîskê.Bi rastî ev gotin şaş e.Ji diyagrama şematîk tê dîtin ku jeneratorê dîskê a

jeneratorê DC.

Çima Edison niha rasterast hilbijart

Pergala hêzê bi hêsanî dikare li sê beşan were dabeş kirin: hilberîna hêzê (jenerator) - veguheztina hêzê (belavkirin)

(transformer,xet, guheztin, hwd.) - xerckirina hêzê (cûrbecûr alavên elektrîkê).

Di serdema Edison de (1980), pergala hêza DC ji bo hilberîna enerjiyê xwedî jeneratorek DC ya gihîştî bû, û ne hewce bû ku veguherîner.

boveguhestina hêzê, heya ku têl hatine çêkirin.

Ji bo barkirinê, di wê demê de her kesî bi giranî ji bo du karan, ronahî û motorên ajotinê elektrîk bikar anî.Ji bo lampayên incandescent

ji bo ronahiyê tê bikaranîn,heya ku voltaja domdar be, ne girîng e ka DC be an AC be.Ji bo motoran, ji ber sedemên teknîkî,

Motorên AC nehatine bikar anînbazirganî, û her kes motorên DC bikar tîne.Di vê hawîrdanê de, pergala hêza DC dikare bibe

gotin her du alî.Wekî din, herikîna rasterast xwedan avantajek e ku herika alternatîf nikare hevûdu bike, û ew ji bo hilanînê rehet e,

heta ku pîlê hebe,ew dikare were hilanîn.Ger pergala dabînkirina hêzê têk biçe, ew dikare zû ji bo dabînkirina hêzê veguhezîne pîlê

rewşa awarte.Me bi gelemperî tê bikar anînPergala UPS-ê bi rastî pîlê DC ye, lê ew di dawiya derketinê de vediguhere hêza AC

bi rêya teknolojiya elektronîkî ya hêzê.Heta santralên elektrîkê jîû binstasyon divê bi bataryayên DC-ê bêne stendin da ku hêzê misoger bikin

dabînkirina alavên sereke.

Ji ber vê yekê, dema niha ya alternatîf çawa xuya dikir?Dikare bê gotin ku kesekî ku şer bike tune ye.Generatorên AC yên gihîştî - tune ne;

transformatorên ji bo veguheztina hêzê - karbidestiya pir kêm (nexwazî ​​û herikîna lehiyê ya ku ji hêla avahiya bingehîn a hesinî ve hatî çêkirin mezin e);

ji bo bikarhêneran,ger motorên DC bi hêza AC ve girêdayî bin, ew ê dîsa jî Hema bêje, ew tenê dikare wekî xemilandinek were hesibandin.

Ya herî girîng ezmûna bikarhêner e - aramiya dabînkirina hêzê pir xirab e.Ne bi tenê dikarî niha alternatîf nayê hilanîn

wek rasterastniha, lê pergala niha ya alternatîf di wê demê de barên rêzê bikar tîne, û lê zêdekirin an rakirina barek li ser xetê dê

dibe sedema guhertinên divoltaja tevahiya xetê.Tu kes naxwaze ku ampûlên wan biteqin dema ku roniyên derî têne vemirandin û vemirandin.

Çendî Herikîna Alternatîf Rabû

Teknolojî pêş dikeve, û di demek nêzîk de, di 1884 de, Macaran transformatorek girtî ya bi bandûrek bilind îcad kir.The core hesinî ya

ev transformerdorpêçek magnetîkî ya bêkêmasî pêk tîne, ku dikare karbidestiya transformatorê pir baştir bike û ji windabûna enerjiyê dûr bixe.

Di bingeh de heman eavahî wekî transformatorê ku em îro bikar tînin.Pirsgirêkên îstiqrarê jî wekî pergala peydakirina rêzê çareser dibin

ji hêla pergalek peydakirina paralel ve hatî guhertin.Bi van derfetan, Tesla di dawiyê de derket ser dîmenê, û wî alternatîfek pratîkî îcad kir

ku dikare bi vî celebê nû yê veguherîner re were bikar anîn.Bi rastî, di heman demê de Tesla, bi dehan patentên dahênanê yên têkildar hebûn

ji alternatoran re, lê Tesla xwedan avantajên zêdetir bû, û ji hêla xwe ve hate nirx kirinWestinghouse û di astek mezin de hate pêşve xistin.

Ji bo daxwaza elektrîkê jî, eger daxwaz tune be, wê demê daxwazê ​​çêbike.Pergala hêza AC ya berê AC yek-qonaxî bû,

û Teslamotorek asînkron a pir-qonaxî ya AC-ya pratîkî îcad kir, ku şansek da AC ku jêhatîyên xwe nîşan bide.

Gelek feydeyên herika alternatîf a pir-qonaxê hene, wek strukturek hêsan û lêçûna kêmtir a xetên veguheztinê û elektrîkê.

xemil,û ya herî taybet di ajotina motorê de ye.Herika guhêrbar a pir-qonaxê ji herika alternatîf a sinusoidal pêk tê

qonaxek diyarkirî ya qonaxêferq.Wekî ku em hemî dizanin, guheztina niha dikare guheztina zeviya magnetîkî çêbike.Guhertin biguherînin.Ger ku

rêkeftin maqûl e, magneticzevî dê di frekansek diyar de bizivire.Ger ew di motorekê de were bikar anîn, ew dikare rotorê bizivirîne,

ku motorek AC ya pir-qonaxê ye.Motora ku ji hêla Tesla ve li ser bingeha vê prensîbê hatî vedîtin ne hewce ye ku ji bo zeviyek magnetîkî jî peyda bike

rotor, ku avahiyê pir hêsan dikeû lêçûna motorê.Balkêş e ku otomobîla elektrîkê ya Musk "Tesla" jî AC asynchronous bikar tîne

motor, berevajî otomobîlên elektrîkê yên welatê min ku bi gelemperî bikar tîninmotorên hevdem.

Dema ku em gihîştin vir, me dît ku hêza AC di warê hilberîna hêzê, veguheztin û vexwarinê de bi DC re li ser hev e.

îcar ew çawa hilkişiya ezmanan û tevahiya bazara elektrîkê dagir kir?

Ya sereke di lêçûnê de ye.Cûdahiya windabûna di pêvajoya veguheztinê ya her duyan de ferqa di navbera wan de bi tevahî berfireh kiriye

Veguheztina DC û AC.

Ger we zanîna bingehîn ya elektrîkê fêr kiribe, hûn ê zanibin ku di veguheztina hêzê ya dûr û dirêj de, voltaja kêmtir dê bibe sedema

windabûna mezintir.Ev windabûn ji germahiya ku ji hêla berxwedana xetê ve hatî hilberandin tê, ku dê lêçûna santralê ji bo tiştek zêde zêde bike.

Voltaja derketinê ya jeneratora DC ya Edison 110V e.Voltajek wusa kêm hewce dike ku stasyonek elektrîkê li nêzî her bikarhênerek were saz kirin.Li

qadên ku bi xerckirina hêzê ya mezin û bikarhênerên qelebalix in, rêjeya dabînkirina hêzê jî tenê çend kîlometre ye.Mînakî, Edison

Di sala 1882-an de li Pekînê yekem pergala dabînkirina hêzê ya DC-yê çêkir, ku tenê di 1,5 km li dora santrala elektrîkê de dikare hêzê bide bikarhêneran.

Nexasim lêçûna binesaziya ewqas santralan, çavkaniya elektrîkê ya santralan jî pirsgirêkek mezin e.Wê demê,

ji bo teserûfkirina mesrefan, baştir bû ku santralên elektrîkê li nêzîkî çeman bên çêkirin, da ku ew karibê rasterast ji avê hilberînin.Lebê,

ji bo peydakirina elektrîkê ji bo deverên dûrî çavkaniyên avê, divê hêza termal ji bo hilberîna elektrîkê were bikar anîn û lêçûn

şewitandina komirê jî gelek zêde bûye.

Pirsgirêkek din jî ji ber veguhestina hêzê ya dûr û dirêj e.Rêz çiqas dirêj be, berxwedan jî ew qas voltaja zêde ye

li ser xetê davêjin, û voltaja bikarhêner li dawiya herî dûr dibe ku ew qas kêm be ku neyê bikar anîn.Yekane çareserî zêdekirin e

voltaja derketinê ya santrala elektrîkê, lê ew ê bibe sedem ku voltaja bikarhênerên nêzîk pir zêde bibe, û heke amûr divê ez çi bikim

şewitî ye?

Pirsgirêkek wusa bi tîrêjê alternatîf tune.Heya ku veguherînerek ji bo zêdekirina voltaja tê bikar anîn, veguheztina hêzê bi dehan

kîlometre ne pirsgirêk e.Yekem pergala dabînkirina hêzê ya AC li Amerîkaya Bakur dikare voltaja 4000V bikar bîne da ku hêzê bide bikarhênerên 21 km dûr.

Dûv re, bi karanîna pergala hêzê ya Westinghouse AC, tewra gengaz bû ku Niagara Falls hêz bide Fabro, 30 kîlometre dûr.

Mixabin, niha rasterast bi vî rengî nayê zêdekirin.Ji ber ku prensîba ku ji hêla zêdekirina AC ve hatî pejirandin induksiyonek elektromagnetîk e,

bi hêsanî, guheztina herikîna li aliyekî veguherîner zeviyek magnetîkî ya diguhezîne, û qada magnetîkî ya diguhezîne

Li aliyê din voltaja guhêrbar (hêza elektrîkê) ya guherbar çêdike.Ya sereke ji bo xebitandina transformer ev e ku pêdivî ye ku niha

guhertin, ya ku bi rastî DC tune ye.

Piştî hevdîtina vê rêze şert û mercên teknîkî, pergala dabînkirina hêza AC bi lêçûna xweya kêm hêza DC bi tevahî têk bir.

Pargîdaniya hêza DC ya Edison di demek kurt de ji nû ve hate saz kirin û di pargîdaniyek din a navdar a elektrîkê de - General Electric ya Dewletên Yekbûyî..